弥漫星云

几乎谁也没有料到，受金融危机危害最严重的竟然有我们这个行业，无薪假，半失业状态。。。不过凡事总有两面，恰逢老爸想去南方自驾旅游，需要个能换手的司机，便陪他去也。

十二天里，我们先后到达徐州、扬州、南京、杭州和无锡，途径泰安返回北京，累计行程三千二百公里，横跨大江南北。回来把所见所闻写下来，不管是不是流水账，毕竟这样的远途自驾旅行机会是不多的。

江北篇·烽火扬州路

像做许多事情一样，刚开始的时候是干劲儿最足的时候。出发当天虽然冷，但却阳光明媚，是个不错的开端。出家门奔五环，走京津塘，入京沪，转京福，华北平原一马平川。

我们计划的第一站是扬州，但一天是到不了的。途中和老爸轮流开车，轮流休息，经过一天长途跋涉，寄宿徐州，江苏最北端的城市，这里距北京已经700公里了。

第二天参观了淮海战役纪念馆，便结束了在徐州的短暂停留，继续向南。过了江苏淮安——中国的南北地理分界线，路边的油菜花就渐渐多了起来，黄灿灿的，生机勃勃的。但也是在淮安到扬州的这段高速路上，大货车出奇地多，又是两车道的窄路面，真是非常小心，由于从前有过一次危险经历，现在超这种车就很谨慎，要知道很多超载的大货车它的反光镜是看不到后面的，都被货物挡着。

扬州是座古城，坐落在长江北岸，古运河从城东蜿蜒而过，至今仍发挥着它的功用。扬州曾有辉煌的历史，商贾云集，文化繁盛，宋代时就已经是繁华的都市，乾隆下江南也经过扬州，著名的“扬州八怪”更是闻名遐迩，如今在古运河边仍留有一点残破的古城墙和当年的古井。

如今的扬州是座安静的小城，刚到时也是傍晚，天阴沉沉的，入夜便淅淅沥沥地下起小雨，路上行人很少，车也不多。市区主要街道两旁都有装饰用的地灯，柔和的灯光在雨夜里更显通透宁静。

在扬州的两天里，碰见老爸的一些同事，听他们介绍着扬州的方方面面，也去了瘦西湖和个园，个园的布局如同它的名字一样特别，园中四个角落分别代表着春、夏、秋、冬四个季节，可见当年园主设计之精心。此时是三月下旬，南方的天气并没有想象中那么温暖，白天也就十四五度，柳枝也才刚刚长出嫩叶，花是都开了。

扬州春景                                                                                                            京杭大运河扬州段

江南篇之一·忆江南，故地重游南京城

从扬州跨过润扬大桥，便到了江南的镇江，顺着沪宁高速向西直奔南京！

记得第一次到江南还是高中的时候，在一个寒假，学校组织我们去了南京和苏州，记忆中的江南主要就是南京，记得我们去了瞻园，去了雨花台，去了夫子庙。。。那个寒假的南京我记得是阴天，凉而湿漉漉的，那城市现代化而不喧闹，每个路口都有三排式数字指示灯，当时的北京还没有，便利的社区超市随处可见。

南京总统府，这是天气最好的一天了。                                                     天下为公——孙文 

这次，南京是我们最主要的一站，也是待的时间最长的一座城市，老爸是头一次来南京，我是故地重游。相比八年前，路上的人似乎多了，车更是多了许多，会有塞车，哎，难道这是中国城市化所带来的通病？

猜猜这是哪儿，这是紫金山天文台！                                                         紫金山就紧挨南京城区，是一片很大的山区，有好几个景点。

不过中山陵还是那么宏伟庄严，紫金山还是让人心旷神怡，夫子庙秦淮河的夜景漂亮得让人刮目相看，总统府将真实的历史展示给当代的人们。记得我的两个高中同学都在那次南京之行后报考了南京的大学。不过，不一定所有人都会喜欢南京，这里漂亮的自然景观实在有限，主要是人文的东西多一些，这里的街道名称有代表明朝开国年号的“洪武路”，也有记录当时六部之一所在地的“户部街”，你可以在市中心见到现代化的南京图书馆，也可以在它旁边找到民国时期建的南京中央饭店。南京是厚重的，不仅因为她是六朝古都，当你漫步南京街头的时候，可曾想到她曾是中国的故都呢。

    南京夫子庙夜景，比照片还漂亮。                                                               秦淮河是南京的母亲河。

     江南贡院是古代最大的科举考场，也在夫子庙。

     大名鼎鼎的南京长江大桥。

江南篇之二·走马观花探杭州

        离开久违的南京，沿宁杭高速继续南下，深入江南腹地，路过宜兴和湖州，路上车子的牌号逐渐由“苏A”变为“浙A”，便知道已经进入浙江了，再往前一座城市便是省城杭州，南京在苏南，杭州在浙北，相距并不很远，两个多小时的时间，即完成两座省会城市的转换。

因为前一天没有在网上订旅店，到杭州后才发觉这座旅游城市真是火爆，沿城区西部的风景区找了N家酒店，竟全是四星级！如果没有预定，价格都在四百以上，贵的有一千的，而且还都没有标准间了，为什么？每座四星级酒店门口都有横幅——“欢迎XX省XX会议的XX单位的领导/嘉宾”，同一时间会有这么多单位来杭州开会吗？还都是住四星级酒店？还都在风景区？腐败已如此根深蒂固遍地开花，不说了。

开车瞎转找住处，结果误上了钱塘江大桥，到了钱塘江南边的滨江开发区，这里地广人稀，道路宽阔，比北京的亦庄开发区环境还好，终于找到家经济点儿的住下了。

  在六和塔上看钱塘江北岸，杭州市区就在那山丘后面。           声名同样显赫的钱塘江大桥，上层公路，下层铁路。

在杭州并没有来得及把景点都玩到，最多也就玩儿了一半吧，杭州确实是比较休闲的城市，酒店景点餐馆云集，晚上靠近景区的城区街道很是漂亮，路边每一座餐馆或是咖啡馆的装饰都像是经过精心设计过的，但杭州消费太高，无论是景点门票，酒店房费，还是停车费，出租车费，到杭州第一顿饭就花了一百块钱。而且这里的好车特别多，其中好车里最常见的好像是保时捷SUV。。。

杭州没有来得及仔细地走一走，不过这次已经把基本情况搞清楚了，算是探路吧。

        去了趟西溪湿地。                                                                                            这个记得吧，黑的很，要80元，没去。

江南篇之三·清明时节雨纷纷

        这次出行还有个有趣的小巧合。从杭州慢慢往回走，在从杭州到无锡的高速公路上，当时天下着小雨，老爸在后座睡觉，我见到一辆牌号“京XX”的车，而且和我们牌号的两个字母是一样的！它一开始在我后面，后来很慢地超过我，好像是要让我注意它，我向它闪了两下远光灯，它闪了两下双蹦，心领神会。

 由于天下着雨，我速度慢，前方雾茫茫的，一会儿它便不见踪影了。不知过了多久，我发现有辆超我的车的车牌又是“京XX”，原来它在等着我，之后它加速到120km/h，我也同样，两车遂一前一后，雨中行进。快到太湖服务区的时候，由于要加油，我又向它闪了两下远光灯，算作道别吧！

西湖一角，天气不好，其实西湖比我想象的还要好一些。

这次南方之行有三个比较深的感受：

第一个是南方的季节转换比较温和，三月底四月初的时候一直维持十几度的气温，清明几天北京二十七八度的时候，南方也就十五度，当然那边雨水多，可回北京以后又注意了一下，那边最热也不过二十三四度， 北京这几天一直就是二十七八度。其实我们去早了，后来才知道应该四月中旬到五月去江南是最好的季节，我们去的时候还是偏冷，这也是为什么我把标题定为“早春”的原因。

第二个感受是南北方经济发展程度的差距，说实话还是挺明显的，拿苏北的徐州和苏南的无锡两座中等城市作对比，无锡的街道、道路都很整洁，夜晚市区非常明亮漂亮，徐州就差一些，只有市中心两条街道有繁华的感觉，而且感觉上整洁程度也有差距。

而且我感觉从一个城市的两个侧面可以间接看出它的发展程度，一个是公交车，欠发达城市的公交车都很破旧，发达地区就不一样，比如杭州的公交车还有混合动力的，既能烧油又能电力驱动。还有就是城乡结合部，城乡结合部反映的就更广泛了，从它的面貌可以看到这座城市郊区的发展程度，看这城市和周边发展的是不是平衡，至少此行所见扬州的城乡结合部要好于徐州，无锡的城乡结合部要好于扬州。无锡似乎根本看不出城乡结合部，出了市区道路依然整洁宽阔，建筑虽然不多，但很现代化，绿化极好，郊区的公交车站设计很人性化，乍一看怎么是歪的，细看才知原来是为了下雨时坐在这里等车的人淋不到雨。

最后是关于基础设施建设和房地产开发。中国经济近些年的高速增长大部分源于修路建桥和房地产开发，这一路所见，对比十年前的地图，真是今非昔比，沿途各省高速公路真是四通八达，上次去南京时还只有那一座南京长江大桥，当时长江二桥正在建，这回去长江三桥都建好了，正在建四桥和江底隧道。对于房地产，在杭州最明显，看六和塔十年前的照片，钱塘江两岸什么都没有，现在不光北岸建设起来了，南岸已是偌大的一片开发区。

        南方的一些优点北京值得学习，在杭州时就想，为什么人家公交车站的牌子那么干净，北京的小广告怎么就治不了呢？是治不了还是没认真治啊。

刚刚做完盘点，从郊外的仓库走出来，一轮弯月挂在夜空，旁边是耀眼夺目的金星，无意观赏天像，耳边是呼啸的风和不停的犬吠，手脚都冻得冰凉，那仓库简直就是冰窖，再呆下去会冻得半死，赶紧跑回屋里。

最近生活很简单，像往常一样的简单，但越发地发现一个问题，就是每次有人发短信或打电话，都先问我——你在北京吗？其实很简单的问题，但我听了总是发蒙，于是老慢半拍地回答“在啊”。不过这半年确实经常不在北京，从十一以后，出了八个星期差，到后期虽然每个周末能回来，但总感觉像是过客，待不了48小时就又走了。不过现在好了，用一个同事的话说，叫半失业状态。不用到处跑了。

近来又迷上了天文，我荒废已久的爱好，幸运地被我重新捡起，去天文馆作了回“大头”，花好几十块看4D电影，盖着羽绒服坐在躺椅上看缥缈的“天空”，彻底的放松。边看边想，和宇宙相比，太阳系那点儿历史根本不值一提，地球算个什么，人那点儿破事儿又算什么？太阳占太阳系质量的百分之九十九点九，地球最后就是被年老太阳的火焰吞掉。所以，裁员？不怕，该吃就吃，该喝酒喝，该睡就睡，该上班儿就好好工作，你瞎担心也是白搭，没什么大不了的，十年河东，十年河西，以后指不定怎么着呢。

影片结束，听见远处的人打着哈欠说——看得我都快睡着了。。。 心里想，这就是不懂天文和懂天文的区别。

出门到报亭买杂志，《中国国家天文》。我的梦想之一就是以后在郊区自己的房子顶上钻个洞装个电动天文望远镜，可以在屋里用电脑控制，这就是我的家庭业余天文台。这其实不难实现，软件网上就有，比如"Deep Sky 2000"，还有一个忘了，至于这种望远镜，早在高三时就看见有卖的了，难办一点儿的是房子，最好是那种"house"，单元房没法弄。

周一，西单图书大厦门口，我在等一个老伙计，没想到等来一个“野人”，吓得我扭头狂笑，竟忘记应该有的拥抱。

一年半了，吃饭时仔细端详这老伙计，我真的高兴，尽管外表与澳洲土著日渐趋同，但一点没有变。这两年见老同学经常有人说——你没变样儿啊。。。  当然，我是不太会捣持自己，但我如果真的变了，而且变得很多，他们还会有以前同学时的感觉么，我说的变，是眼神，气质，和感觉。

我们去看《非诚勿扰》，我已经是第二次看了，感觉依然很好。晚饭吃简单的快餐，完了我无精打采地说——我们回宿舍吧。。。  

工作一年多了，我也从列兵变成了上等兵，虽然都是兵，但上等兵是老兵，是有点儿经验的兵。那次看到公司的群发邮件说“All professionals (from SA2 to Partners)….. ”心理竟然升起一丝成就感，虽然愧对“professional”这个称谓，但爷们儿也是硬着头皮左跌右撞地走过来的，看着新来的SA1们刚开始的悟性就相当于我第一年后半年的水平，想着自己当初得傻到什么程度了，尤其是当他们觉得工作不难时，觉得眼前这个SA2怎么脑子这么慢时都怀疑自己是不是真的入错行了，战略决策是不是错了。

我还是对经济感兴趣，喜欢看郎咸平的演讲和书，那本《热点的背后》是在机场等航班时买的，是在去海南的飞机上读完的，他在清华的演讲两年间我看了四五遍，每次都有进一步的感受，尤其是最近的一次，工作一年以后的这次。也许我真的忽视了我这第一份工作对我今后人生的价值，它是经济领域最微观的部分，你可以不把它作为一生的事业，但你不能一点不懂。

现在好多人都上开心网，还有校内，它们更开放透明一些，可以更快捷地让人们相互联系，但写了东西我还是愿意放到这上面来，感觉那两个地方不适合，像是快餐店。我也想上那两个网，否则脱离时代了，但每次都觉得没时间。

2009年来了，好久不更新了，更新一下。

HAPPY 2009 !

新一年度的工作就要开始了。

去买了个旅行箱，对于从前的短时间出差，我是不用旅行箱的。

看了今后半年的出差安排，令人胆寒。。。伯珩在短信里说——你够狠，扛住。

5号下午出发去海南，6号上午在海口开Team Planning Event，下午分组奔赴全岛各个现场。

按安排我可能就留在海口了，差不多就是在十年前，上初中的我去了次海南，那是中国独一无二的热带海岛，红色的土地、分成好几种蓝色的海水、天天拿椰子当水喝的生活。。。

但这次就别想那么滋了，每周能休息一天让我补补觉就是最好的状况了。

说点题外话。

最近海南是个热点，所有事情都关系到国家安全：

海南省向国家申请开放西沙旅游，对旅游者是个好消息，但估计戏不是很大。

海南马上要建全国最大的航天中心，大推力的“长征-5”系列运载火箭将在这里执行任务。

三亚海军基地欲兴建能停靠两艘航空母舰的军港。

海南已建成大型潜艇基地交付海军南海舰队使用。

西沙永兴岛机场跑道扩建至两千米，可起降包括苏-30在内的重型战斗机和大型运输机，中国军机在南海的作战半径将大幅提升。

西沙建成规模空前的无线电监控站，360度全方位监控包括南沙、菲律宾、越南、马来西亚在内的南中国海海域的一切动向。

这是中国雄心勃勃的经略南海的开端。给大家提供个触目惊心的信息，见下图。

南沙群岛，属于中国的海南省。

该夺回来的迟早要夺回来，只是手中的剑还不够锋利。

凌晨四点五十，当我挎上背包走出房间的时候，整座大楼都还在睡梦中。来到大厅，叫醒熟睡中的服务员办退房手续，十分钟后去赶机场巴士首班车。

短短的三天就这样过去了，青岛作为给人新奇与向往的城市，在我的记忆里也会是难以忘怀的一笔。

27号出发时也是天还没亮，早上6:45的火车，新南站修的异常漂亮，可能是因为伴着朦胧的朝霞吧，就更让人感叹，看起来并不像是火车站，而是一座机场，或是一座超大的体育场。走下站台，并排停着四五列动车，有普通的CRH2，还有能开350km/h的CRH3，最新的京津城际列车。

中午时分便到了目的地，担心的事情还是发生了。由于临近黄金周，9月30号前的返程票早已卖完。。。沿着陌生的街道一路打听，好久才找到买机票的地方，这样的话，返程的路费多了一倍多。

问题还不止于此。买完票打车去已经预订好的旅店，司机一听我要去的旅店马上显出诡异的神情，问我为什么去那儿，我说我网上订的那儿，他说你想好了吗，我觉得很奇怪就追问原因。他说那里很少有人去住的，那是青岛有名的鬼楼。。。据说当时盖这座楼时把一个人卷进去了，之后便出现一系列离奇事件，当地人都知道的。我虽将信将疑，但没人去住的地方我还是不去了吧。。。于是另找旅店，但不是不正规就是已经住满，想想这可是十一长假前夕。无奈来到网吧，重新订旅馆，费了一个小时的时间，找了最后一家没住满的锦江之星，经济型酒店，但也只能住两晚，后面被人订了，不过总算有住的地方了。

在火车上就觉得脸上发热，到了房间一量体温，37度5，前几天待在公司复印室，空调控制器坏了，吹了几天的冷风，无休止地吹。出门买药，夜幕降临，下起小雨，回来坐在床上看“神七”，研究地图和景点。

早上出门沿着旅店门前的路一直向南走，到第一个景点——栈桥，一座从海岸通往海中央的桥。青岛的景点多数都沿着海岸线，因此有一条滨海公路，从最西端的胶州湾到最东端的崂山，绵延40公里。沿着滨海步行道向西走，就到了海军博物馆，这是这天的重头戏。这里停有105舰、531舰、101舰、和502舰，虽都已退役，但都记载了一个时代的烙印。就拿502舰来说吧，作为“江湖”级护卫舰的早期型号，虽然老旧，但身份却非同寻常，因它是中国海军现存的唯一一艘经历过现代海战的战舰——故事发生在1988年，南沙群岛，在与越南海军的激战中，502舰使用前主炮击沉敌舰一艘，敌军败逃。这是场实力不相称的海战，当时的越南海军基本没有像样的军舰，但为挽留面子，越南海军随后向外界宣布：“中国海军使用了“冥河”反舰导弹，出动了主力战舰。。。”其实我们的502舰只用了主炮，而其本身也只是艘小型护卫舰而已。

青岛是中国北方重要的海军地基之一，目前为北海舰队司令部所在地，北海舰队旗舰“哈尔滨”号就在青岛军港，弦号112，属“旅沪”级驱逐舰。

海军博物馆里还有一艘退役的“明”级潜艇，弦号“237”，也就是在这里，结识了这次旅行中的唯一一个旅友，一位哈尔滨小伙儿，今年上大四，哈尔滨师范学体育的，我们都是独自旅行。

一起吃了中饭，游览青岛水族馆，一路互相帮着拍照。在路边歇脚，我问他你自己一个人出来家里知道吗，他说也没跟家里说，就是上大四工作不好找，心里挺闷的，想一个人出来走走。之后想去一个岛上玩玩儿，我说那你就去威海那边，或者长岛。我们随后去了奥帆中心，青岛这两天没有晴天，一到傍晚就下雨。在回来的公交车上，我们互相道别，留了联系方式，他说咱们很有缘啊，我说是啊，咱俩可是在潜艇里认识的。

下了车去路边小店吃面，电视里“神七”安全落地。

第三天一早退了房去炮台山公园，人很少，这里有德占时期修的地下要塞，“一战”时日德在青岛交战，德军战败来不及炸毁这要塞就撤了。地下要塞里阴冷阴冷的，基本没有人，我还是转了将近一个小时，有的楼梯很窄，费半天劲才下去。里面分指挥区、后勤区、生活区，还有通风口和蓄水池，各种设施一应俱全。

打车去八大关，青岛的出租车不贵，起价七元，只要路程不太远，十块钱以内可以搞定。感觉青岛有点像大连，丘陵城市，经常上坡下坡，所以这里也没有自行车。八大关环境一流，整洁干净、绿树成荫，路边是一些洋房和别墅，但样子很朴素。下午沿香港西路一直向东，到城市东部找到我那晚要住的旅店。

安顿好已经是下午四点多了，出门去海边走走。到过很多次海边，但这次不同，这是内心最震撼的一次，我才知道什么叫波涛汹涌，海潮拍在海防堤上溅起三人高的浪，让你不能靠近。。。 黄昏中很多人在看海，不，应该说是在看潮。

晚上在香港中路吃饭，自我推测，青岛城区西部应该是老城区，虽繁华却欠缺一点整洁，而城区东部应该是新城区，路面宽街道很干净，路边写字楼、酒店、银行数不胜数，夜景很漂亮，城区东部给人的印象是现代、整洁、繁华。但青岛的繁华不同于北京，青岛的繁华并不显得拥挤，它人口合适，设施也很完善，居民区附近有24小时便利店。只是有一点不好，不妨说说，这城市的公共卫生间实在难找，和北京差的太远。

青岛的车都开得很快，过马路一定要守交通规则。

这次了结了我一个心愿，去年工作最不顺心的时候有了这个决定，现在这个愿望实现了。

青岛海防堤